運載火箭 LM-2C
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歷史
長征二號丙火箭 (LM-2C) 是在經過飛行驗證的長征一號 (LM-1) 和長征二號 (LM-2) 火箭的基礎上發展而來的，其研制工作始于1970年。
在1975年發射之后，LM-2火箭更名為LM-2C火箭。由于其14次低軌道發射取得了100%成功，1993年4月美國摩托羅拉公司選擇了該火箭，為其銥系統通信衛星實施一箭雙星的發射任務。
根據銥星發射任務的要求，火箭進行了一些必要的修改，增加了上面級和采用飛行驗證的技術和硬件研制出來的分配器 (SD) ，火箭更名為LM-2C/SD。
LM-2C/SD火箭成功地完成了6次銥星發射任務，將12顆銥星送入預定軌道。
技術數據
LM-2C是一個基本型的兩級液體火箭。LM-2C/CTS是在LM-2C基礎上加上面級發展而成。該火箭可用于發射低地球軌道、橢圓地球軌道、太陽同步軌道及地球同步轉移軌道的不同衛星。
| |
第一級 |
第二級 |
上面級 |
| 直徑 (m) |
3.35 |
3.35 |
2.7 |
| 級長 (m) |
25.720 |
7.757 |
1.5 |
| 推進劑質量 (kg) |
162706 |
54667 |
125/50 |
| 推進劑 |
四氧化二氮/偏二甲肼 |
HTPB/肼 |
| 發動機 |
YF21-C |
YF-24E
YF-22E (主機)
YF-23C (游機) |
固體發動機/
反作用控制系統 |
| 發動機推力 (kN) |
2961.6 |
741.4 (主機)
11.8 x4 (游機) |
10.78 (固體發動機) |
發動機比推力
(N·Sec / kg) |
2556.5 (地面狀態) |
2922.37 (主機)
2834.11 (游機)
(真空狀態) |
2804 (固體發動機) |
| 起飛質量 (t) |
233 |
| 全長 (m) |
42 |
| 整流罩直徑 (m) |
3.35 |
| 運載能力 (kg) |
LM-2C |
LEO |
3850 (200km/63°) |
| SSO |
1400 (600km) |
| LM-2C/SM |
GTO |
1250 (28°) |
| LM-2C/SMA |
SSO |
1900 (600km) |
1. Fairing
2. Payload
3. Payload Adapter
4. Vehicle Equipment Bay
5. Second Stage Oxidizer Tank
6. Inter-tank Section
7. Second Stage Fuel Tank
8. Second Stage Vernier Engine
9. Second Stage main Engine
|
10. Inter-stage Structure
11. First Stage Oxidizer Tank
12. Inter-tank Section
13. First Stage Fuel Tank
14. Backward Transition Section
15. Tail Section
16. Stabilizer
17. First Stage Engines |
